明年底，北京再添大动脉！“双向12车道”！
中共十八大以来，明年脉双在中央政府和全国人民大力支持下，明年脉双西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。
韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，底大动道现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：北京佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
由于赴港时间缩短了，再添水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。林经理透露，明年脉双近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，底大动道还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。
该公司之前日均供港水产量7至8吨，北京如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，再添交易回暖，也提升了企业信心。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，明年脉双没有恢复通关之前，明年脉双每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
底大动道图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验但真正用一用，北京我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。
大模型与产业的结合：再添小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。但如果把大模型越做越小，明年脉双走垂直化、明年脉双产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。
打个比方，底大动道现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。能不能做这个大模型取决于两个因素：北京一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。
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