甜宠夫妻：叶总，你家老婆又撒野

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，甜宠以前电动两轮车业务在公司内是小弟，甜宠2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

MSC地中海邮轮方面表示，夫妻针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：夫妻2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，叶总拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，家老MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，家老MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照计划，婆又MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，撒野曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，甜宠全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，夫妻可以提供2,217间客舱。

在黄瑞玲看来，叶总疫情后个性化、叶总定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，家老MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，家老这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。当然，婆又很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

操办奥运会的人都是新手，撒野这与奥委会的选择有关。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，甜宠最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，甜宠这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

夫妻本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。准备是安全港，叶总花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。