设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:首页 > 孙晔 > 媒体:放弃造车,苹果的醒悟会不会已经太晚? 正文

媒体:放弃造车,苹果的醒悟会不会已经太晚?

来源:飞文染翰网 编辑:孙晔 时间:2024-09-21 12:10:33

有些时候案例的分布呈现出正态分布,媒体这时取均值就可以作为锚定点。

放弃皮克斯动画工作室就特别看重准备。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题,造车出现超出预算或者交付推迟的情况,值得借鉴。

媒体:放弃造车,苹果的醒悟会不会已经太晚?

第一个主要原因:醒悟项目越大,醒悟政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。外部视角看到整体、不会已看到群体、看到真实的世界,内部视角则见树不见林。此外,经太大项目也需要找有经验的团队来操刀,不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

媒体:放弃造车,苹果的醒悟会不会已经太晚?

当然,媒体很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观,可以压低成本,目的就是为了让项目能够立项上马。当然,放弃细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

媒体:放弃造车,苹果的醒悟会不会已经太晚?

参照系是非常好的概念,造车但在现实中最难获得的是现实世界的数据,造车一方面项目完成后,大多数人都愿意向前看,而不是整理过往的数据,数据搜集和保留都成问题,另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见,尤其是项目建设过程中发生的意外和超支,怕丢面子。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的,醒悟奥委会当然希望有城市竞争,各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片,令自己功成名就。真正想要让大项目按时、不会已按预算完成,使用经过考验的设计和技术更稳妥,因为经验中有封装的智慧,会减少意外的发生。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改,经太不断试验,也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。反观奥运会,媒体则几乎违背了上述的每一条经验。

放弃本文为《怎样做成大事》一书推荐序)责任编辑:刘锦平主编:程凯。此外,造车大项目也需要找有经验的团队来操刀,不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

    1    2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  
热门文章

0.0489s , 8212.9296875 kb

Copyright © 2016 Powered by 媒体:放弃造车,苹果的醒悟会不会已经太晚?,飞文染翰网  

sitemap

Top